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控制性工程加快打通 疏港铁路冲刺今年底竣工

来源:

掌上南通客户端

作者:

-- 2022-06-21

摘要 疏港铁路是国家“推动长江干线港口铁水联运设施联通行动计划”14条重点铁路项目之一,是江苏省打造长江集装箱新出海口、规划江海联运重要的交通基础设施项目,也是南通市自主规划建设的第一条铁路专用线,近日,记者了解到,该项目施工,已进入最后冲刺阶段。

疏港铁路是国家“推动长江干线港口铁水联运设施联通行动计划”14条重点铁路项目之一,是江苏省打造长江集装箱新出海口、规划江海联运重要的交通基础设施项目,也是南通市自主规划建设的第一条铁路专用线,近日,记者了解到,该项目施工,已进入最后冲刺阶段。

 

在疏港铁路海门段施工现场,记者看到,塔吊林立、机声隆隆,数十名工人正有条不紊地忙碌着。

 

海门属于冲积平原,地基软化,还存在地下某些部位空虚。在这样的地质条件下,要达到地下110米标准的钻孔深度,对施工工艺带来极大挑战。 经过3个月不断对比优化,项目施工方最终通过使用大功率的反循环钻机、加厚加长长护筒、新型造浆剂等办法,保证了成桩的成功率,提升了成桩质量。

 

疏港铁路起自宁启铁路海门站,终点通海港站,总长约24.4公里,项目一期工程预计今年年底建成通车。

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