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吴江一条隧道一条高架即将开建!

来源:

苏州规划

作者:

土拍网 2020-06-02

摘要 近日,吴江交通迎来利好消息。吴江第一条隧道--云梨路综合改造工程即将开建;江陵路快速化改造一期工程全线基本具备开工条件。

近日,吴江交通迎来利好消息。吴江第一条隧道--云梨路综合改造工程即将开建;江陵路快速化改造一期工程全线基本具备开工条件。


云梨路综合改造工程

 

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云梨路全景鸟瞰图

 

01.项目概况

 

吴江开发区云梨路综合改造工程(运东大道~庞金路),是吴江开发区“九横八纵”城市主要干路网络的重要一横。本项目西起运东大道,东至云联北路,全长约1.88 公里,其中城市隧道长约1.58 公里。计划今年下半年开工建设。

 

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项目位置

 

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云梨路隧道洞口效果图

 

02.项目特点

 

特点一:充分利用地下空间

 

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隧道与地铁车站共建效果图

 

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地库专用隧道

 

特点二:位于核心商务区中轴线

 

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标准段绿化效果图

 

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隧道入口效果图

 

本项目为吴江开发区“一路一河一湾一区一谷”重点工程,建成后将成为云梨路总部经济带对外联系的主要通道,彻底解决未来过境交通和内部交通混杂的问题,使总部经济带交通出行更快速、便利。

 

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云梨路总部经济带鸟瞰图

 

江陵路快速化改造一期工程

 

江陵路快速化改造一期工程位于吴江城区北部,西起松陵大桥以东,止于苏嘉杭高速互通东侧,路线沿现状江陵路布设,全长约6公里。

 

主线全线高架采用城市快速路方式,双向六车道,宽度为26米,设计时速80公里;辅路采用城市主干道方式,双向六车道为主,道路宽度为48.5米,设计时速50公里。项目含江陵路高架主线桥1座,上下匝道桥5对,庞北路互通主线桥1座,庞北路互通匝道桥4座,江陵大桥辅道桥2座,其余地面辅道中小桥3座。

 

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江陵路快速化改造一期工程,是南苏州片区“两环+十射”快速路体系的重要组成部分,是吴江区规划设计的“六纵三横”快速路网中重要的一横,是吴江快速“内环”中的北环线,对吴江经济、社会发展意义重大。

 

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庞北路节点方案效果图

 

它是吴江对接苏州主城区的重要快速通道,串联了常台高速(苏嘉杭高速)、东环南延、西环南延,是吴江北部重要的内外交通转换通道,为苏州主城区与吴江提供了快捷通道,加快了新老城市组团的互动与传承,实现吴江融入“大苏州”发展格局的需求。

 

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一般路段效果图

 

此外,江陵路快速化改造还是江苏省道网规划中的重要组成部分,也是苏州-昆山-上海方向重要的区域联系通道,江陵路-同周公路走廊,是对接上海青浦的最便捷快速走廊之一,有效支撑长三角区域交通一体化;它还将是串联同里古镇、东太湖等重要景点的旅游集散通道,往东更可直达周庄景区,提升市民前往同里古镇,甚至吴江及周边其他旅游景区的交通便捷性,带动吴江全域旅游发展,有效提升长三角生态绿色一体化发展示范区吴江版本的品位。

 

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江陵大桥鸟瞰图

 

4月25日,江陵路快速化改造一期工程施工单位开始钻孔灌注桩试桩,各标段开工前的准备工作接近尾声,全线基本具备开工条件。

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